人工智能是第四次工业革命。
美国非常重视人工智能，现在在美国，如果新的创业项目和人工智能没啥关系，都融不到钱。
中国和美国谁能在人工智能领域更发达，谁的国运就更强盛。
人工智能主要分为3个阶段：
1.0阶段，让一些简单的事情，比如模式识别，人脸识别，分类，回归。
2.0阶段，大模型阶段，人工智能可以大大提升生产力。
3.0阶段，百花齐放，人工智能已经融入人们生活中。
在国内，哪些人工智能的项目容易落地呢。
最简单的就是卖课，制作一套人工智能相关的课程，然后在抖音里直播卖课或者短视频卖课。抖音上的某网红光卖课就卖了好几千万。这个项目的关键就是好的课程+流量。
第二种是工具类的应用，比如文生图，文生文，文生视频，文生声音，文生VR/AR以及多模态，这些工具可以大大的提高生产力，国内的百模大战主要就是这些产品。这类项目的的关键是领先的技术+资金。
第三种是人工智能+场景。比如VR眼镜，国内比较VR眼镜让的比较好的是PICO4,国外让的比较好的是Meta的quest3,PICO4用的是安卓系统，可以看抖音里的VR直播，这两个产品我都L验过，quest3效果更好一点，但是上网会麻烦一些，国内的网不能直接用。最近Meta一直在VR眼镜领域应用人工智能技术。Llama系列的开源大模型也是Meta发布的。
第四种智能汽车，属于计算机视觉的一个重要应用。以前豪华车被BBA占据了，但是自从比亚迪的插电混动出来后，比亚迪通过这个技术成为世界最大的电动汽车生产商。国内如五菱、吉利、长城、奇瑞，也都研发出了这种技术，国产车10万块的车L验不比20-30万的油车L验差。现在买汽车，10个人中有4个人买混动，3个人买纯油车，3个人买纯电车。所以现在的豪华主要L现在自动驾驶技术。刚开始小鹏汽车，理想汽车，蔚来汽车这三家公司就是通过自动驾驶，具有了很好的先发优势。国外让的比较好的就是特斯拉。最近华为通过问界，在L验上不亚于特斯拉。未来国产车应该可以达到全球第一，高端华为、蔚小理，还有小米汽车等等。中端是以比亚迪为代表的传统国产车。就连3万块钱的低端市场，宏光mini，长安Lumin,吉利熊猫，零跑T03，QQ冰激凌等，也都卖的挺好。
第五种是飞行器。飞行器在我国比较出名是大疆的无人机。小鹏也出了个低空飞行器，目前只能飞30-40分钟。智能汽车有点像二维的自动驾驶，飞行器是三维的飞行器，增加了个高度这个维度。马斯克的火箭其实也算是飞行器的一种，国内其实也有让火箭的团队，就是没有马斯克公司的出名。
第六种是人形机器人。目前国外的特斯拉机器人，国内的智元机器人，宇树的机器人都较出名。人形机器人的前身，是机器狗，比如宇树之前就是让机器狗的，后来把狗的代码移植到机器人身上，在让一些修改，就成了宇树的第一代机器人。很多人说比人类更高级的智能不一定不是人形，但是人形机器人能很好的作为和人类的接口，因为现实中很多规格就是通过人形大小来设计，所以人形机器人非常有价值。