昨天的连板票达到了21只，并且没有ST的身影，这说明主板在大众、金龙的影响下，打出了持续性的赚钱效应，行情变得越来越好，对大众的放纵态度，让资金变得疯狂，所以踏空资金会疯狂模仿，试探的，行情好的时侯，买到弱势的票要尽快切换，避免浪费行情，行情好的时侯一定要头铁不要畏惧高度，要让到仓位集中，这样才能利润最大化，行情不好的时侯，切忌追高，轮动很快，追高的意义不大，还不如低吸等轮动，行情好的时侯的在最牛的票上扩大利润，行情不好的时侯在最稳的票上控制回撤！（昨天跟师姐聊天，得知她昨天又把大众加仓买了回来，这就是强者思维。。。，小韭菜还是格局小了，龙头本身就是最大的性价比，不能只看当天的性价比，还要看到明天乃至后期的性价比，强者恒强谁都会说，当真正面对强者的时侯，又有多少人能果断出手的？交易形态还是最难的）
今日个人重点关注国中，他身上有强烈的预期差，既然昨天航天延伸到后排低空，最终有与无人并线的意思，那么今天应该都是分歧的节点，那么腾达这个6进7顶不住一字，晋级失败的话大概率会被核，那么国中这个经过筹码交换的非主线6板，很大概率被顶上7，前后大众的涨幅试探，那么连板票应该也有标的去尝试突破，重点关注。
第二，昨日公共运输、无人板块指数都将面临压力，今天很大可能是震荡预期，当然大盘带量强势突破更好，昨天券商代表今天被核，估计会很难，所以昨天强势的整车、智能交通今天要重点关注，尤其注意安凯汽车的1-2机会。
收盘，今日大众符合预期依旧是强抗分歧，又是最佳护卫金龙承担了所有。。。。，有朋友调侃，大众金龙可以评为最佳年度组合，小弟能挡刀，能冲锋。。。。无语中，不过细看还真是这么回事，只能说股友人才辈出。大众就没啥说的了拿着不动就好了。
关于国中，竞价符合强更强的预期，竞价明显比腾达要好所以竞价就加了一笔，意外的是并没卡掉腾达，腾达依旧顽强的晋级7板，今日破天荒的2只晋级7板，说明连板的情绪好了很多。
关于凯中，盘中带量上冲符合卡节点的预期，所以上一笔，本着卡情绪去了，结果失败了合力不够，最终江铃成了卡情绪。明天竞价看吧，不能转强割肉止损完事。
关于龙江尾盘有资金抢筹的迹象，明日不能强势启动就走人，整L走势偏弱。
下午旺旺队明显让出护盘动作，1点40分强势回封锦龙证券，可惜盘面证券跟随意愿并不强烈，反而受消息刺激跟随了部分地产、消费，肯定没有人去的，所以基本炸板回落的多，连带锦龙最后也炸了，旺旺队无奈在2点半卡着节点启动了半导L强势封涨停了上海贝岭，这次效果较为明显，但最红也没能拉红大盘，哪怕拉到开盘价的位置也没拉到，好在是今天算是下探把缺口补住了，其实盘面在无人、航空等前排核心里面赚钱效应还是很炸裂的，指数基本无关紧要，基本达到忽略指数的地步。
明日周三怎么演演绎呢，目前大众已经强势开启大周期了，目光还是要聚焦在大众的所带属性上吧，交通运输、无人、智能交通、整车、ETC等等范围足够大。